最新技术的比亚迪汉家族最新加长版: 汉L来袭，老款的比亚迪汉家族荣耀版，也就是普通轴距版本定然会迎来一波大降价，等等党们胜利了。

但是正所谓买新不买旧，二代汉L车型才是最值得买的！

2020年7月诞生，今天换代正好四周年。这款车是全世界纯电中大型轿车的标杆和划时代的作品，颜值非常高，三电技术世界一流。

时隔4年我们看到了全新的比亚迪汉L。实际上按照工信部公布的实车照片来看，的确和2023现款普通汉的车头、侧面、尾部、内饰的设计没什么大的差别，但是在看不到的三电技术、底盘架构、悬挂、电机功率、DM5.0技术、电池密度，电池容量。还有一台车最重要的行驶质感上都发生了翻天覆地的变化！

尺寸可能加长到5.1米级别，和昨天晚上上市的华为享界S9旗鼓相当。同时，换装最新五连杆的比亚迪汉L，无论是插电混动版，还是纯电版，都会全面从筷子四连杆悬挂，全面升级到五连杆，对，这就是奥迪A6那样的高级五连杆。都说比亚迪汉的行车品质差点意思，机械素质远远比不上德系车，但是全新换代的比亚迪汉L，高配款还可能上智能驾驶＋CDC可变阻尼悬挂，或者干脆上空悬，彻底超越奥迪A6，舒适性大幅度提升。

本次更新换代的比亚迪汉L分为搭载第五代DM5.0技术的插电混动车型。王朝网络旗舰，总算是跟随秦L +海豹06的脚步，全面剔除dm4.0老技术，全面换装最新的dm5.0。

如此一来，汉L DMi车型即将成为比亚迪第三款搭载DM5.0技术轿车。电机功率由原本的140千瓦提升到了170千瓦，动力大幅度提升16%放在传统燃油车上可谓突飞猛进。

同时，该车搭载65升以上的油箱，该车动力进一步提升同时这款车，可能后续率先搭载第2代比亚迪刀片电池磷酸铁锂电池，密度进一步提升，体积缩减，电池容量提升，可以使得这款车的最高纯电续航由原本的起步112km，直接提升至160公里起，最高可以达到260km左右，这也就意味着车主短途驾驶，基本上一周不需要充电就可以做到0油费！

成为插电混动车里纯电续航里程最长车型，没有之一，足够让每一款没啥核心技术的造车新势力增程车汗颜。

进一步降低该车的亏电能耗，提升整体续航里程，达到1800km左右，极为成功。

第二代比亚迪汉L ev车型，和插电混动版本一样，外形内饰的设计几乎不变，和老款没什么区别，但是该车的电机功率同样得到了大幅度提升，应该是把最新的比亚迪新贵海狮07 EV的那套最强电机拿了过来！最大功率达到了170kw，峰值扭矩380牛米，最大转速达到了23000r，单电机版的汉L EV就可以实现7.3秒破百。

特别是这套电机，用在汉L低配版的单电机版，提速性能，动力会得到明显升级，同时该车的电池容量增加，也会采用二代刀片电池，进一步提升该车的速度，原本的8秒破百直接提升到7.3秒左右。别小看这0.5秒的进步。对于90%的车主来说，明显在动力上感受到推背感。

双电机款的比亚迪汉L EV 自然更加强悍。